Enduro Bearings の Matt Harvey による MTB ベアリングの総合ガイド

May 31, 2023

ハブ、ヘッドセット、ピボットの間には多数のボール ベアリングがあり、すべてがスムーズに回転します。 私たちの編集クルーは最近、マウンテン バイクのベアリングについて話し合っていたのですが、答えのない質問が山ほどあることに気づきました。 読者も同様に好奇心を持っているのではないかと考え、内部で回転する球形ビットについて詳しく知るために、Enduro Bearings の Matt Harvey に連絡しました。

私たちはベアリングの構成、ライダーがいつメンテナンスを行うべきか、ベアリング交換の際にすべきこととしてはいけないことを調べたいと考えました。

なぜ自転車ではブッシュの代わりにベアリングを使用するのでしょうか? 回転をスムーズにする他の方法はありますか?

私が 90 年代初頭にフィッシャー マウンテン バイクで働き始めたとき、最初の最新のフルサスペンション バイクの 1 つである RS-1 の開発に取り組んでおり、プレーン ベアリングと呼ばれるスチール バックのテフロン ブッシングを使用していました。 エラストマーのリバウンドショックを使用すると、動きは荒れたセクションの始まりでは機能しますが、その後、地形と同期せずに跳ね返り、動きに悪影響を及ぼし始めます。 または、リリースせずに圧縮するだけで、リジッドバイクになります。 1 年後、私がビアンキでフル サスペンションの設計を開発していたとき、ようやくリバウンドを抑えることができる、より優れたスプリング ショックとエア ショックが開発されました。しかし、スチール製のブッシュはリアエンドの動きに追いつくのが遅かったのです。 「転がり要素」、つまりボールベアリングを使用してフレームを作り直したところ、最終的に後輪が地形に追従し、跳ね返ることがなくなりました。

ブッシングやプレーンベアリングを動かすために必要な静力は、ボールベアリングなどの転動体を備えたベアリングの静力よりもはるかに大きくなります。 最近のリンケージ サスペンション自転車では 8 つや 12 つなど、多くのサスペンションが装備されていると、この静摩擦によってリア トライアングルの動きが著しく遅くなり、起伏のある地形に追いつくことがさらに困難になります。 もう 1 つの欠点は、静かさを保つために常に注油に注意を払う必要があることです。

円すいころ軸受、針状ころ軸受、自動調心ころ軸受などの転動体を備えた軸受は他にもありますが、自転車の規模と重量を考慮すると、通常はボール ベアリングが最も合理的です。

ベアリングよりもブッシュの方が機能する場所はありますか?

一部のフレームは、回転要素を備えたベアリングを使用する余地がない場合にブッシングを使用して設計されています。 また、同じ理由で、スピンドルとペダル本体の間のスペースが非常に小さいため、ペダルの設計でも一般的です。 私の経験によると、可能であれば、自転車にはボールベアリングやニードルベアリングではなくブッシュを使用したい場所はありません。 滑り軸受を使用すると、単純に摩擦が大きくなります。

ある密閉型カートリッジベアリングが他のベアリングよりも優れているのはなぜですか?

ここには多くの領域がありますが、最も重要な点は使用する鋼の品質です。 ほとんどのベアリングは 52100 クロム鋼で作られていますが、さまざまな品質レベルを製造する鋳造工場が数多くあります。 レースやボールには、非常にきれいで均質な鋼から始める必要があります。 440C ステンレス鋼もありますが、これも高品質である必要があります。 ベアリングメーカーが使用する他の粗悪なステンレス鋼もあります。 Enduro ベアリングには XD-15 スチールも使用されています。これはほとんど摩耗しないため、ボール ベアリングに使用するのに最適な素材です。

シールのデザインと素材がリストの次に挙げられます。 「2RS」は文字通り「2 つのゴム製シール」を意味しますが、シールの種類については何も示しません。 当社では、適合する溝内で動的にシールするデュアルリップシールである LLU または LLB タイプのシールを使用しています。 ほとんどのシールはニトリルブナゴムで作られていますが、滑りやすく摩擦が少ないため、ハイエンドのホイールベアリングにはシリコーン素材も使用しています。

「6806 2RS」などの特定のベアリング サイズでは、ベアリングの寸法は 30x42x7mm ですが、内部に最大 4 つの異なるボール ベアリング サイズと数量を含めることができます。 さらに重要なことは、溝の深さが大きく異なる可能性があることです。 これら 2 つの仕様は、ベアリングの性能、つまり耐荷重品質に大きな影響を与える可能性があります。 ボールが小さく溝が浅い場合は、溝が深い大きなボールを使用した場合に比べて、ボトムブラケット ベアリングの故障が早くなります。 ボトムブラケットベアリングの「軸方向」または多方向の荷重には、このより大きなサポートが必要です。